Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2007 / Гривна-СВ / № 3 / Жулики в Херсоне были и сто лет назад |
|
Жулики в Херсоне были и сто лет назадАнатолий АНДРЕЕВ // Гривна-СВ № 3 (270) 12.01.2007 (стр. 13) «4 октября 1911 года жителем Берислава И. Полнером начата была погрузка пшеницы на баржу № 27, зафрахтованную им при посредстве местного маклера Л. Геккера, в пароходстве Флека для доставки пшеницы в Херсон», – писала в 1913 году газета «Херсонская мысль». Погрузку закончили 21 октября. Старшина баржи П. Цыганков выдал И. Полнеру квитанцию с указанием количества погруженного хлеба – 6910 пудов и страховое свидетельство в сумме 8300 рублей от страховых обществ «Россия», «Северное» и «Российское 1844 года». Вечером 22 октября груженую баржу № 27 взял на буксир пароход «Гонец», и после доклада П. Цыганкова капитану парохода Ермаченко груз отбыл в Херсон. «Около 5 часов утра следующего дня, когда пароход находился верстах в 12-ти от Херсона, капитану Ермаченко крикнули с баржи о том, что открылась течь», – сообщалось далее в публикации. Ермаченко быстро отреагировал на это сообщение и прибуксировал баржу к берегу. Через некоторое время баржа с зерном полностью заполнилась водой. Старшина Цыганков не смог объяснить капитану, когда образовалась течь. Не дал объяснений старшина и прибывшим к месту аварии инспектору страхового общества и секретарю страховой инспекции. При осмотре баржи следствием было установлено, что в местах течи дерево оказалось отколотым не снаружи, а изнутри. Осмотр баржи, проведенный корабельным инженером, констатировал то, что щели в бортах не могли образоваться только в том случае, если их кто-то преднамеренно сделал. А выгруженная из баржи пшеница после перевешивания, даже при большей влажности, весила лишь 4959 пудов. Позже старшина Цыганков сознался в том, что загрузил в баржу зерна намного меньше, чем указано в документах. А вот кем и когда был поврежден борт баржи предстояло выяснить следствию. |