Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2009 / Гривна / № 14 / В портфеле завода – заказы до 2010 года |
|
В портфеле завода – заказы до 2010 годаСофия СЕРЕБРЯКОВА // Гривна № 14 (743) 02.04.2009 (стр. 2) 25 марта херсонские корабелы в торжественной обстановке передали заказчику – норвежской компании Kleven Prosjekt VI A.S. – головное судно серии из четырех снабженцев-якореукладчиков. - Такого технологически сложного заказа у нашего предприятия еще не было, – сказал генеральный директор ОАО «Херсонский судостроительный завод» Василий Федин. – Судов подобного класса в Украине до сих пор вообще не строили. Но с поставленной задачей мы справились. Представитель заказчика Густав Йохан Нидал уточнил, что норвежский проект, по которому строили судно – сложный и оригинальный. Не удивительно, что в ходе строительства приходилось вносить коррективы. «Для головного заказа – это обычное явление. Коллектив завода продемонстрировал в работе большую гибкость. Качество судна – отличное!» Вот почему норвежские фирмы собираются сотрудничать с херсонскими корабелами и в дальнейшем. Дефицит судов, обслуживающих буровые платформы в Северном море, сегодня высокий. Несмотря на кризис в мировой экономике, Херсонский судостроительный завод работает в обычном режиме, портфель его заказов сформирован до 2010 года. Более того, предприятие испытывает «голод» в квалифицированных рабочих судостроительных специальностей – свыше 1600 вакансий! Зарплата производственных рабочих – от 3200 до 4500 гривен. В прошлом году завод, на котором работают 3250 человек, произвел продукции на 348 миллионов гривен. Это почти на 52% больше показателей 2007 года. Сегодня ХСЗ продолжает наращивать темпы работы. И даже несмотря на то, что Украина – единственное судостроительное государство, где отсутствует государственная поддержка отрасли, у корабелов есть уверенность, что их продукция способна конкурировать на мировом рынке. На фото автора: вот такой он – новенький снабженец-якореукладчик. |