Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2008 / Гривна-СВ / № 7 / Что такое «правильное такси» |
|
Что такое «правильное такси»Ирина ПАВЛОВА // Гривна-СВ № 7 (326) 08.02.2008 (стр. 2) Херсонский исполком утвердил проект решения о создании в областном центре сети стоянок такси
Документ предполагает 91 площадку для стоянки таксистов, работающих в законном поле. Как пояснил начальник управления транспорта и связи горисполкома Игорь Ковальчук, Положение о создании сети таксомоторных стоянок – это пока лишь намерение навести порядок в сфере перевозок такси. Площадки вначале освоит КП «Сервисцентр»: оборудует должным образом, обеспечит разметкой, установит круглосуточное дежурство парковщиков. Затем КП будет заключать с каждым из перевозчиков, работающих в режиме такси, договор о праве пользования обустроенными местами стоянки (с выдачей абонементного талона на каждое транспортное средство). Таксисту-«нелегалу», работающему без до-кументов, въезд на стоянку будет недоступен – за этим следит само КП. И даже если таксист работает вполне законно, на стоянку его должны пускать лишь при соблюдении ряда требований. По сведениям информагенства «Площадь Свободы», обязательно наличие водительского удостоверения соответствующей категории с опытом работы не меньше 3 лет, техпаспорта, полиса страхования гражданско-правовой ответственности, документа, который подтверждал бы оформление его трудовых отношений, дорожного листа установленного образца с указанием начала и конца работы с отметкой механика и медицинского работника на каждый день работы. Водителям нужно иметь при себе талон о прохождении государственного технического осмотра с отметкой «такси», абонементный талон на право пользования сетью таксомоторных стоянок, талон прохождения государственного технического осмотра и лицензионную карточку. Перевозчику, у которого числится таксист, необходимо иметь лицензию на предоставление услуг. Кроме того, Положение учит таксистов быть предельно вежливыми с пассажирами: открывать им двери, по требованию называть стоимость проезда, озвучивать показания счетчика до и после поездки. В случае неоднократного грубого нарушения установленных норм КП может в одностороннем порядке расторгнуть с перевозчиком договор. Впрочем, горожанам рано радоваться. В управлении транспорта и связи не скрывают, что принята лишь модель идеальной организации работы такси, образец для подражания. А вот насколько быстро и эффективно удастся воплотить идею в жизнь, покажет время. |