Архив
 

последние номера

Издания:
Гривна
Субботний Выпуск
Все издания

 
Поиск | расширенный поиск

точное совпадение



Архив / 2010 / Гривна / № 11 / Теперь это будет конечная
архив: 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | Все года

Теперь это будет конечная

Оксана КАЗАКОВА // Гривна № 11 (792) 11.03.2010 (стр. 2)


Херсонские пассажиры жалуются на беспорядок в работе маршрута № 17. Перевозчики и власти говорят, что всё наоборот – наконец-то на маршруте начали наводить порядок

- Утром, когда ждала маршрутку, с удивлением заметила, что в течение 5 минут прошли пять «семнадцатых» и всего одна «пятерка», – рассказывает херсонка Оксана. – Вчера, когда села в маршрутку № 17, зная, что она идет до «Салюта», столкнулась с тем, что на площади перед ХБК у нее теперь конечная.

Херсонцы, звонившие в «Гривну», с возмущением рассказывали о том, что маршрут № 17 сократили, что теперь в сторону Молодежного пляжа с Шуменского надо ехать с пересадками, и требовали уменьшить стоимость проезда. Однако позже выяснилось, что не все «семнадцатые» ходят до площади 50-летия СССР. Автобусы с такими номерами на лобовом стекле по-прежнему доезжают до «Салюта» и даже до Молодежного пляжа.

Разъяснить ситуацию мы по­просили директора коммунального предприятия «Херсонавтокоммун­транссервис» Александра Малышева, чье предприятие обслуживает этот маршрут. Он рассказал, что авто­бус № 17 ездит по утвержденному исполкомом маршруту: Шуменский – ХБК (площадь 50-летия СССР). Так сказано в паспорте. Однако ему известно, что есть маршрутки, которые идут и до Молодежного пляжа. Это нелегалы. Проверить, пиратст­вует ли кто-то на маршруте по­просили Глававтотрансинспекцию. 19 февраля получили ответ: проверка не выявила нарушений.

- Я обеспокоен тем, что кто-то работает на нашем маршруте нелегально, а значит пассажиры не могут чувствовать себя в безопасности, – говорит Александр Малышев. – Не дай Бог, что-то произойдет на дороге, – кто будет отвечать?

Начальник управления транспорта и связи Алексей Жакун, подтвердил информацию, что по паспорту конечная маршрута № 17 – на площади 50-летия СССР. И что сейчас управление работает над оптимизацией маршрутной сети, чтобы перевозчики не дублировали друг друга и не пересекались на маршрутах. Начали с Шуменского микрорайона – с маршрута № 17. Далее в поле зрения попадут «тройка» и «пятерка» – их маршруты будут приведены в соответствие с утвержденной в 2008 году исполкомом сеткой. Естественно, без проблем и конфликтов наведение порядка не обходится. Особенно много трудностей возникает с теми маршрутами, которые раньше обслу­живал автобусный парк. Сейчас у этого предприятия нет лицензии, маршруты закрепили за другими перевозчиками, в том числе и за «Херсонавтокоммунтранссервисом». И это не всем предпринимателям нравится. Что касается маршрута № 17, то в течение двух–трёх ближайших дней там будет наведен порядок.
 

о проекте | гостевая книга | контакт