Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2007 / Гривна-СВ / № 13 / Пришла весна – оживает река |
|
Пришла весна – оживает рекаИрина ПАВЛОВА // Гривна-СВ № 13 (280) 23.03.2007 (стр. 1) С 31 марта по 10 октября на Херсонщине будет открыта навигация. Это означает, что владельцы дачных участков на воде смогут пользоваться услугами речного флота и добираться на дачи по Днепру. Как говорит заместитель начальника речного порта Николай Филин, в этом году к услугам дачников будут 14 теплоходов (расписание рейсов см. в «Гривне» № 13 от 22 марта этого года). Этого количества транспорта вполне достаточно для перевозок. При вместимости теплохода 450 человек среднее количество пассажиров на борту будет около 300 человек (меньше брать просто нерентабельно). Стоимость проезда на теплоходе, скорее всего, возрастет до 4 гривен за билет в одну сторону – это связано и с повышением себестоимости перевозок. В этом сезоне администрация речного порта сохранит практику льготных рейсов. Но возможности ездить по посадочным талонам три раза в неделю заместитель начальника порта по пассажирским перевозкам не обещает по причине сокращения объема государственных дотаций. Можно будет ездить только два раза. А в выходные проезд на дачи, видимо, будет платным для всех. Конкуренцию теплоходам, как и раньше, составят боты, принадлежащие частным перевозчикам. Хотя сам Николай Филин не считает их конкурентами: «Так сложилось, что мы не в состоянии возить пассажиров каждый день. Вот они (коммерсанты. – Прим. авт.) и заполнили пустующую нишу. Главное, чтобы на ботах соблюдали правила безопасности. На этих плавсредствах разрешено перевозить до 12 пассажиров, но никак не по 40–50 человек». Что касается соблюдения мер безопасности на теплоходах, то с этим, говорят, все в порядке: каждое судно раз в год проходит мелкий ремонт, раз в 5 лет – средний. Перед началом навигации обязательно проводят испытания техники – во время комплектации флота. Особое внимание в порту уделяют проверке спасательных средств. Ежегодно испытывают на прочность десятую часть спасательных средств, которые имеются на каждом из теплоходов. Раз в 5 лет круги и спасательные жилеты подвергаются генеральной «ревизии». фото Виктора ЦЮЗЯ |