Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2008 / Гривна-СВ / № 14 / Поедем на новеньком |
|
Поедем на новенькомИрина ПАВЛОВА // Гривна-СВ № 14 (333) 28.03.2008 (стр. 1) В Херсоне на троллейбусном маршруте № 1 появились два оригинальных троллейбуса – большие, новенькие, окрашенные в ярко-жёлтый цвет
Транспорт закупили для города на Львовском автомобильном заводе на средства, выделенные из городского бюджета еще в минувшем году (при софинансировании из госбюджета). Причём изначально суммы вполне хватало на 3 троллейбуса, но время сыграло не на руку херсонцам: пока пришли государственные деньги, пока сумели провести тендер, оказалось, что «рогатый» транспорт подорожал и купить можно лишь 2 троллейбуса. Но и этому пополнению троллейбусного парка в «Херсонэлектротрансе» очень рады. Как пояснил директор этого коммунального предприятия Сергей Костючок, момент выхода на линию двух новеньких «ЛАЗов» вполне можно назвать историческим. Ведь не каждый день происходит запуск совершенно нового типа подвижного состава. Основная масса херсонских троллейбусов уже по 40 лет на дороге! А эти «красавцы», рассчитанные на 30 посадочных мест, и удобны, и глаз радуют. Модель троллейбусов действительно современная: просторный салон с высоким потолком, удобные кресла с обшивкой «весёленькой» расцветки. А главное – в таком транспорте могут ездить инвалиды на колясках. У средней двери предусмотрен откидной мостик-пандус, по которому в салон может заехать «колясочник». Правда, пандус откидывается вручную, так что без сопровождающего лица инвалиду вряд ли туда удастся взобраться. Да и кресла в салоне расположены довольно близко: пассажиры, сидящие лицом друг к другу, скорее всего будут соприкасаться коленями во время пути, что не очень удобно. Но не всё же сразу! Мэр Херсона Владимир Сальдо пообещал, что в этом году на закупку новых троллейбусов будет потрачено 4 миллиона гривен. Ведь электротранспорта в городе не хватает: при потребности в 120 троллейбусов сейчас в наличии у «Херсонэлектротранса» есть всего лишь 100, а на линии выезжают порядка 75. Стоимость одного новенького троллейбуса «ЛАЗ» по расценкам 2007 года – 860 тысяч гривен. Сейчас же один такой «красавец» «тянет» на сумму свыше миллиона гривен. Фото Светланы РАДОМСКОЙ |