Площадь Победы: привыкаем к трудностям ремонта. Издательская группа "Гривна"

С 24 июня стартует полноценный капитальный ремонт херсонской площади Победы. По календарному графику, завершить его должны через 30 дней. О том, как будет организовано движение транспорта на период ремонта, в чем он будет заключаться,
шла речь на брифинге в мэрии 11 июня

Зима стала последней каплей
Площадь Победы была построена в середине прошлого века, и с тех пор на ней ни разу не проводили капремонт, был только текущий. За время эксплуатации в несколько раз увеличились и интенсивность движения, и грузоподъемность транспорта, а потому старое покрытие просто не выдержало нагрузок. Последней каплей стала прошедшая зима: большое количество осадков, перепады температуры привели к практически полному разрушению дорожного полотна. Как только сошел снег, по площади просто невозможно стало ездить, появились пробки. Тогда сессия городского совета проголосовала за выделение на капремонт 5,5 миллиона гривен из городского бюджета.

Несколько раз начало ремонта откладывали – сперва из-за возникшей необходимости подкорректировать проект, затем – из-за затянувшейся тендерной процедуры. Много времени заняли подготовительные работы, тормозило процесс и отсутствие утвержденного бюджета. В начале июня сотрудники сферы образования попросили не создавать дополнительные препятствия в виде пробок для учащихся, которые в этот период сдают тесты.

Всё это время, чтобы хоть как-то облегчить жизнь херсонцев, власти предпринимали различные шаги: временно засыпали огромные ямы отработанным асфальтом, трамбовали их доменным шлаком. Последний способ не выдерживал никакой критики – над площадью Победы и Николаевским шоссе стоял плотный столб пыли, жители близлежащих домов атаковали жалобами контролирующие инстанции. После того, как на управление дорог и должностных лиц мэрии был обрушен целый шквал административных протоколов за загрязнение окружающей среды, доменный шлак перестали использовать. Как проинформировал на брифинге 11 июня городской голова Херсона Владимир Сальдо, этот способ себя не оправдал, больше к такой технологии в Херсоне прибегать не будут.

Подготовка уже идет
С конца мая подрядчик – ООО «Эпоха» – начал подготовительные работы: по ночам работал фрезер, который снимал верхний поврежденный слой асфальта, шел перенос опор троллейбусных контактных линий, разрабатывали схему движения транспорта… Одновременно вели ремонт дорожного покрытия улиц, которые примут на себя перераспределенные транспортные потоки.