Архив
 

последние номера

Издания:
Гривна
Субботний Выпуск
Все издания

 
Поиск | расширенный поиск

точное совпадение



Архив / 2010 / Гривна / № 15 / Навигация стартовала
архив: 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | Все года

Навигация стартовала

Оксана КАЗАКОВА // Гривна № 15 (796) 08.04.2010 (стр. 2)


В первые дни речной навигации – 3 и 4 апреля – ожидаемого наплыва дачников не было. Перевозчик – представительство Администрации речных портов – связывает это с тем, что начало навигации совпало с праздниками. А еще, вполне возможно, свою роль сыграло неожиданное повышение стоимости проезда

Если говорить о хорошем, то отправка первых рейсов, которые ознаменовали официальное начало сезона, для владельцев участков на левобережье рано утром 3 апреля прошла в празд­ничной обстановке. Сотрудники водной милиции даже приготовили подарки – они раздали дачникам 3 лотка пасхальных куличей. В придачу к угощению выдавали также памятку о том, как должны себя вести пассажиры, какие у них права и обязанности. Ложкой дегтя может стать известие о том, что проезд подорожал, причем несколько значительнее, чем предполагалось.
31 марта из Киева пришли утвержденные тарифы. Итак, билет на все направления теперь стоит 10,6 гривни. Исключение составляет Кардашинское и Антоновское направления (за мост). Тариф по этим двум линиям – 11,3 гривни. Видимо, во многом это объясняет такой нюанс: среди пассажиров ни третьего, ни четвертого апреля не было ни одного платного. На дачи ехали только льготники, для которых проезд – бесплатный.

Как рассказал начальник регионального Нижнеднепровского представительства Администрации речных портов Николай Филин, если в среднем в выходные дни в навигацию катера перевозят от 2,5 до 3 тысяч пассажиров, то в прошедшие субботу и воскресенье – 1476 и 1180 человек соответственно. Но уже во вторник пассажиров стало больше – 2116 человек. Правда, опять же в катера садились лишь льготники. Собственно, такая же картина с количеством пассажиров, только платных, наблюдалась и у конкурентов – частных перевозчиков, осуществляющих доставку дачников на ботах.

Что касается двух причалов, которые перед началом навигации не были приняты комиссией в эксплуатацию, то они остаются по-прежнему проблемными. В Верхних Кузьминках подтоплен понтон, его обещают собственными силами восстановить члены дачного товарищества. В нерабочем состоянии находится и 1-й причал на реке Кошевая.
Однако в него давно уже не заходят катера. Были еще вопросы по причалу в Кардашинском карьере, но все замечания устранены.

Таким образом, навигация началась. Дачникам остается пожелать хороших урожаев и благоприятной погоды.

Фото Дмитрия КУЛАКОВА
 

о проекте | гостевая книга | контакт