Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2009 / Гривна / № 10 / Навигация-2009 случится! |
|
Навигация-2009 случится!Оксана КАЗАКОВА // Гривна № 10 (739) 04.03.2009 (стр. 1) Хорошая новость в наше время ценится не меньше, чем золото. А потому мы с радостью сообщаем нашим читателям-херсонцам, пользующимся услугами катеров для поездки на дачи, что навигация будет! И условия её прохождения планируются даже лучшие, чем в прошлом году
Совещание о перспективах навигации-2009 состоялось в горисполкоме 3 марта. На нём присутствовали все заинтересованные в перевозках стороны, в том числе и представители дачных кооперативов. Итогом мероприятия стало обещание начать навигацию с 28 марта. Перевозки будут осуществлять как минимум 8 катерами по 14 направлениям. Льготники смогут бесплатно ездить по 2 раза в неделю, то есть будет 2 круговых рейса. Цена билета для остальных дачников составит около 8 гривен. Напомним, в прошлом году был лишь один круговой рейс по той же цене. Накануне нынешней навигации депутаты Херсонского горсовета добились того, чтобы улучшить условия перевозок. Мы уже сообщали, что из государственного бюджета на компенсацию перевозки льготников речным транспортом предусмотрен 1 миллион 36 тысяч гривен. Как выяснилось, этих денег недостаточно, чтобы сохранить цену и график прошлого года. Тогда депутаты горсовета проголосовали за выделение из местного бюджета дополнительно 1 миллиона 560 тысяч гривен. Это в 5 раз больше, чем выделяли речпорту из бюджета в прошлом году! Но горсовет пошел на такие траты, чтобы поддержать херсонцев, для которых выращенный на участках урожай может стать хорошим подспорьем в нынешнее непростое время. Однако без проблем подготовка к навигации не обошлась. Как оказалось, до сих пор неизвестно, кто же станет непосредственно перевозчиком. Вместо знакомого всем Херсонского речпорта, который последнее время занимался перевозкой дачников, в этом году желание эксплуатировать теплоходы и причалы выразил их собственник – госпредприятие «Администрация речных портов». Судя по небольшой перепалке, которая прозвучала на совещании, между представителями обоих предприятий окончательные договорённости по этому вопросу не достигнуты. Что интересно, речпорт, всегда называвший пассажирские перевозки обузой и убыточной деятельностью, сейчас явно не в восторге от перспективы отдать катера их владельцу и забыть о дачниках навсегда. Собственно, хозяевам участков всё равно, кто будет возить их на дачи. Им важны цена и график, о чем они и заявили городским властям, возложив на них – как на заказчиков перевозок – миссию утрясти все оргвопросы. Пусть чиновники в кабинетах решают, кто получит право возить пассажиров и получать за это более 2,5 миллиона гривен компенсации. Людям важен результат, а он будет виден в день начала навигации и в процессе её прохождения. аэрофотосъёмка семьи ТАРАСЕНКО |