На мопед без прав уже не сядешь

Напомним, ранее управлять автотранспортом с объемом двигателя до 50 «кубов» можно было практически без контроля со стороны ГАИ, он не подлежал регистрации. А «гоняли» на скутерах и мопедах все кому не лень: от подростков до седовласых старцев, создавая на дорогах аварийные ситуации.

Со вступлением в силу новых норм владельцы скутеров (лица, достигшие 16-летнего возраста) обязаны будут зарегистрировать свой транспорт в МРЭО, получить номерной знак и техпаспорт, а также пройти обучение в автошколе для получения прав категории А. Тем же, кто имеет категорию выше, к примеру – владельцы легковушек, теорию сдавать не придется, а только практику вождения скутера.

Кстати, предусмотрено, что первая госрегистрация мопедов, которые были приобретены до вступления в силу новых норм, до 1 июля 2010 го-
да может проходить без подачи документов, которые подтверждают правомерность их приобретения, по установленной процедуре после проведения ГАИ соответствующих проверок. На зарегистрированные скутеры и мопеды будут выдавать временные регистрационные талоны с бессрочным временем действия и номерные знаки, которые определены действующим законодатель-ством для этой категории транспортных средств. Техосмотр владельцы мопедов теперь должны проходить один раз в два года.

Также новые нормы предполагают, что водитель и пассажир мопеда или скутера должны находиться обязательно в застегнутых мотошлемах, транспорт оборудован звуковым сигналом и светоотражателями: спереди – белого цвета, сзади – красного, по бокам – оранжевого. Во время движения в темное время суток или в условиях ограниченной видимости на мопеде должна быть включенной фара.

Естественно, что за получение права на вождение и регистрацию мопеда придется заплатить. Однако без соответствующих документов управление скутером или мопедом обойдется их владельцу в кругленькую сумму. По словам замначальника облГАИ Валентина Терещенко, штраф за езду без водительского удостоверения составляет от 344 до 540 гривен.