Маршрутки снова дорожаютно повлияет ли увеличение стоимости проезда на качество пассажироперевозок?
Оксана КАЗАКОВА // Гривна-СВ № 25 (344) 13.06.2008 (стр. 1)
Херсонские перевозчики выступили с инициативой повысить стоимость проезда в маршрутках с 1,5 гривни до 2 гривен и до 3 гривен после 22:00. Сейчас это предложение оформлено в регуляторный акт, который подлежит обсуждению общественностью. Предполагают, что повышение может вступить в силу с 1 июля
Как свидетельствуют расчёты транспортных предприятий, себестоимость перевозки одного пассажира составляет сейчас 2,91 гривни. Притом что в по-следний раз тариф пересматривали в декабре 2007 года и тогда подняли стоимость проезда с 1 до 1,5 гривни. Обосновывали необходимость повышения тем, что выросли расходы, а также тем, что перевозчики не могут обновлять подвижной состав и тем самым улучшать качество обслуживания. Естественно, и власть, и пассажиры пошли навстречу, в очередной раз надеясь, что на маршрутах будет порядок: старые «ГАЗели» заменят на более комфортабельные автобусы, а по дорогам маршрутки не будут ездить наперегонки…Что мы, пассажиры, получили в обмен на свою лояльность к перевозчикам? Редкий номер «Гривны» и «Субботнего выпуска» обходится без сообщений об аварии с участием общественного транспорта. То маршрутка не уступила дорогу, то в дверях застрял пассажир, то человек упал прямо в салоне автобуса, потому что водитель резко затормозил…Ещё нам обещали новые автобусы. Бесспорно, их стало больше, однако статистика говорит, что 37% машин из общего числа тех, что выходят на маршруты, по-прежнему изношены, а обновить их не представляется возможным из-за отсутствия средств. А потому тариф надо повысить – и тогда, снова обещают перевозчики, на маршрутах будет порядок.
А теперь информация к размышлению. Авторитетное украинское издание «Контракты» на основании выводов экспертов, данных Минэкономики и других источников приводит такой расчет: при стоимости проезда в маршрутке 1,75 гривни наценка перевозчика может достигать 90 копеек. И с каждым повышением стоимости проезда доход с пассажира растет, хотя реальные затраты, связанные с увеличением стоимости тех-обслуживания, ростом зарплат, админрасходов, увеличились за I квартал 2008 года по сравнению с декабрем 2007 года максимум на 6–7%, на 18% выросло в цене горючее. Напомним, в Херсоне стоимость проезда хотят поднять на 33%.
|