Коммунальные парковки стали доходнее
Сергей ЯНОВСКИЙ // Гривна-СВ № 28 (295) 06.07.2007 (стр. 2)
В конце апреля этого года муниципальные власти Херсона внесли принципиальные новшества в работу коммунальных автопарковок. Они санкционировали право их сотрудников применять системы автоблокировок и прину-дительно вывозить эвакуаторами авто, владельцы которых не оплатили стоянку или создали затор. Эта «принудительная» услуга должна быть платной, и автолюбителей она в восторг не приводит. Но её внедрение и два месяца спустя не вышло за рамки подготовительной стадии. Директор ведающего паркингом КП «Сервис-центр» Александр Воробей говорит, что нормативные документы, определяющие калькуляцию стоимости и порядок применения автоблокировочных устройств и принудительной эвакуации еще только разрабатывают, и предстоит экспертиза в областной Госинспекции по контролю за ценами. Изучается опыт других городов – в частности, Киева. На утверждение горисполкома новые положения планируют представить ближе к середине осени, а до того все – по-прежнему.
В Херсоне нынче существует 59 «узаконенных» коммунальных автопарковок. Но из них работают не более 30 – на обустройство остальных либо нет денег, либо они нерентабельны. Эти «минусовые» паркинги предлагают брать в обслуживание предпринимателям. Раньше подобные договоры предполагали отчисление в бюджет процента от сборов, а их поступление жестко не контролировалось. Это открывало широкий простор для различных махинаций и злоупотреблений. Новое руководство КП (его нынешний директор ранее возглавлял ГАИ Херсона) пересмотрело договоры, заложив в них пункт о том, что поступления в казну от паркингов, обслуживаемых частниками, не должны быть ниже установленного минимума. Это сразу отразилось и на «полноводности» финансовых потоков: в 2006 году доходы от парковок составили 100,4 тысячи гривен, а за 5 месяцев текущего года они превысили 82 тысячи.
|