Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2005 / Гривна / № 33 / Комментарии специалистов |
|
Комментарии специалистовСергей ЯНОВСКИЙ // Гривна № 33 (553) 11.08.2005 (стр. 4) Главный специалист облуправления по делам защиты интересов и прав потребителей Олег Смешко:- С начала года в управление поступила лишь одна письменная жалоба на качество бензина. Никаких других сигналов не было. Однако со своей стороны мы ведем постоянную работу по контролю за качеством бензина, который реализуют на территории области. В июле было проверено 15 АЗС, на 13 из которых были выявлены разного рода нарушения, проверено 48 партий нефтепродуктов. В результате забраковано 18 партий горючего (38% от проверенного). Причины самые разные: отсутствие необходимой достоверной информации о товаре, документов о происхождении, качестве и безопасности. По результатам лабораторных исследований забраковано и снято с реализации 7 образцов нефтепродуктов. В июле наши специалисты преимущественно работали на выезде в районах области. К сожалению, там нарушений больше, чем в Херсоне. Объяснить это можно и тем, что в селах стоят АЗС еще старого типа, потому добиваться качества там гораздо сложнее. В городах же и на оживленных трассах появились новые современные комплексы. Большинство из них принадлежат известным брендам, для которых качество – это основное требование. В целом же, с теми АЗС, которые работают непосредственно от заводов-производителей, например, «Лукойл» или «Укртатнафта», редко возникают проблемы. А если они и появляются, то обычно есть с кого спросить. Сложнее дело обстоит с теми, кто работает с целым рядом посредников: непонятно, на каком этапе произошло нарушение. То ли посредник постарался, то ли водитель бензовоза в цистерну чего-то добавил. Что касается недоливов, то в июле эти факты были установлены на 4 АЗС из числа проверенных: ЧП «Оникс», ООО «Таврия-Авто», ООО ТД «НК-Альянс-Херсон», ЧП «Фортуна». На этих заправках на 20 литрах не доливали от 150 до 800 мл. На последней АЗС, расположенной в Каховке, кроме недоливов, выявлено, что бензин А-76 продавали под видом А-80. По результатам июльских проверок к административной ответственности привлечены 8 человек. Им выписаны штрафы на сумму более 1,5 миллиона гривен. По опыту замечу, что для большинства хозяев АЗС штрафные санкции не являются серьезной проблемой. Мало кто оспаривает в суде результаты наших проверок: платят и продолжают работать. Замдиректора ГП «Херсонстандартметрология» Иван Полищук:- Предприятия, торгующие нефтепродуктами, подвергаются проверке на реже раза в год. Но если на фирму поступают жалобы, к плановым проверкам могут добавиться и внеплановые. За последний год наша служба провела – не побоюсь этого слова – колоссальную работу по выявлению нарушений и недостатков, и сейчас их число резко пошло на убыль. Однако при посещении АЗС инспекторы выявляют опоздание с регулярным сроком поверки мерных приборов, искажение показаний литража на колонках, недостаточную обеспеченность контрольной аппаратурой и нормативной документацией. В этой связи были претензии к херсонскому ООО «Восток», ООО «Южная топливная компания». В Херсонской области действует одна аттестованная лаборатория по контролю качества нефтепродуктов – на нефтезаводе. Однако у нас есть возможность для альтернативной экспертизы в Одессе и Киеве. И когда речь идет о проверке качества продукции ХНПЗ, мы ею пользуемся. На данный момент претензий к нему нет: анализы показывают полное соответствие стандартам выпускаемого в Херсоне бензина и дизельного топлива. Гендиректор предприятия, торгующего ГСМ:- Предприятия, продвигающие на херсонский рынок так называемую брендовую продукцию известных производителей, уделяют первостепенное внимание надзору за качеством и созданию обстановки нетерпимости к возможным нарушениям и злоупотреблениям со стороны персонала. У нас, к примеру, для этого есть свой контрольно-ревизионный отдел, служба безопасности. Не реже раза в месяц приходят и проверяющие из государственных учреждений. Система перекрестного контроля позволила избежать даже попыток каких-то корыстных уловок со стороны служащих АЗС. Но это не значит, что проблемы с качеством продукции и у нас, и в других фирмах вообще отсутствуют. Например: в высокооктановых сортах бензина присутствуют ароматические вещества – легкие органические фракции. В жару, под воздействием высоких дневных температур, эти фракции испаряются. Поэтому я не рекомендовал бы автолюбителям сейчас пополнять запасы горючего на заправках с надземными топливными резервуарами. Отдельный разговор – об «улучшенном» горючем. Владельцы небрендовых заправок иногда продают бензин, октановое число которого повышается искусственно, благодаря агрессивным присадкам. Стоит ему два–три дня побултыхаться в баке машины, и присадки в жару начинают расслаиваться, «забивая» нагаром карбюратор. |