Как «мобилизовали» кукурузу
Сергей ЯНОВСКИЙ // Гривна-СВ № 22 (185) 27.05.2005 (стр. 3)
В кризисные годы херсонские верфи отчаянно боролись за выживание, сокращая рабочих и распродавая «излишки» производственных площадей и имущества. А теперь, когда пересохший «ручеек» заказов на ремонт и строительство кораблей превращается в полноводную реку, наращивать мощности оказывается ох как непросто. Прежнее руководство Херсонского судоремонтного завода имени Куйбышева, например, продало не только пансионат «Черноморская волна» в курортном поселке Лазурное на Черном море, но и часть заводской недвижимости. В сентябре 2002 года верфь реализовала коммерческой структуре один из своих складов на так называемой южной площадке (район жилмассива «Корабел»). За комплекс площадью свыше 2 тысяч квадратных метров заплатили 600 тысяч гривен – рыночная стоимость комфортабельного коттеджа поблизости. Но тогда у предприятия не было другого выхода: рабочим надо было возвращать долги по зарплате «живыми» деньгами, а не рыбными консервами, как тогда практиковалось.
Рядом с проданным ангаром размещался второй, который числился на балансе завода, но ему не принадлежал. Это был склад мобилизационного резерва, в котором хранились детали и металлопрокат «двойного назначения» – для переоборудования гражданских судов в спасательные либо военные, на случай военных действий, техногенных катастроф или стихийных бедствий. Однако в 2003 году решением Кабмина объект упразднили, и его стало возможно сдать в аренду либо продать для пополнения госбюджета. Представители Фонда госимущества Украины наведались на бывший склад мобилизационного резерва с намерением поглядеть, в каком он состоянии. И обомлели: он оказался заполненным… горой кукурузных зерен насыпью!
Сотрудники судоремонтного завода имени Куйбышева не смогли объяснить, как зерно здесь оказа-лось – инспектировать южную площадку им было без надобности. Кто из коммерсантов захватил пустующее хранилище, осталось неизвестно, потому что кукуруза «испарилась» оттуда столь же таинственным образом, как и появилась в ангаре. Однако теперь на пустой склад имеются два претендента – судоремонтный завод имени Куйбышева и та самая фирма, которая выкупила у него объект по соседству.
- Дополнительный склад нам очень нужен, потому что портфель заказов стремительно «распухает» и надо больше места, чтобы хранить металл и комплектующие, – говорит директор завода Николай Литви-нюк. – Сейчас на верфи в ремонте 13 судов и нагрузка такая, что отдельным судовладельцам даже приходится отказывать. Для расширения производства площади бывшего мобилизационного резерва очень пригодились бы.
Согласно отечественному законодательству, преимущественное право на выкуп государственного имущества имеет как раз то предприятие, у которого оно находилось на балансе и в пользовании. Но в нашей стране варианты возможны всякие. Тем более что на огромный склад поблизости от железнодорожных путей и причалов «положил глаз» некий бизнесмен с парламентским мандатом, контролирующий фирмы-хозяева сети мини-пекарен и автозаправок.
|