Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2005 / Гривна-СВ / № 42 / ХЕРСОНСКИЕ ДОРОГИ |
|
ХЕРСОНСКИЕ ДОРОГИИгорь БОЯНЖУ // Гривна-СВ № 42 (205) 14.10.2005 (стр. 3) Херсонцам уже не привыкать к открытым люкам на дорогах и тротуарах. Крышки воруют, у коммунальных служб не хватает средств на их постоянное восстановление. Итог – недавно проиcшедшая трагедия, когда подросток упал в открытый люк и погиб от разрыва печени. Однако некоторых наших сограждан такие факты, наверное, не впечатляют. Здоровенная яма прямо посреди тротуара, выложенного красивой плиткой возле магазина на углу улиц Карла Маркса и Гирского, более месяца была без малейшего ограждения. И это – в оживленном месте, невдалеке от Центрального рынка! Только на днях вокруг нее поставили столбики, натянули красную ленту. И продолжили ремонтные работы, углубив яму. Радует, что теперь этот участок огражден и опасности для прохожих не представляет. Интересно, его оградили уже после того, как туда кто-то упал? Или кого-то осенило, что может произойти несчастье, и он решил его предотвратить? Ведь глубины ямы вполне достаточно, чтобы получить серьезный ушиб или сломать конечность. Ну неужели сразу нельзя было оградить эту часть тротуара, проявив хотя бы элементарное уважение к прохожим?! В прошлый вторник, 11 октября, на улице Карла Маркса (отрезок между улицами Гирского и Украинской, недалеко от Центрального рынка) проводили ремонт подземной трассы. Движение автотранспорта на этом оживленном участке дороги на сутки было приостановлено. Казалось бы, ничего интересного в случившемся нет: меняют трубы, ну и что? Их в Херсоне постоянно где-нибудь ремонтируют (например, в районе бывшего магазина «Сам» по улице Илюши Кулика и Днепровского рынка, уже больше года идет замена старых труб отопительной системы, которые то и дело выходят из строя). Но интересно здесь то, как перекрыли дорогу. Думается, достаточно было бы запрещающих проезд знаков с одной и другой стороны участка. Но ремонтники, видимо, зная «дисциплинированность» херсонских водителей, поняли, что это не поможет: машины все равно будут ездить. И поставили по большому бетонному блоку на каждой стороне. Это для того, чтобы перекрыть дорогу на одни сутки! Для этого им пришлось пригнать кран, грузовик с блоками, разгрузить их, а утром следующего дня точно так же убирать. Они, наивные, надеялись, что это поможет. Как бы не так! Автор этих строк наблюдал, как некоторые водители легковых авто и микроавтобусов решили не удлинять себе путь и ехали напрямую, объезжая блоки. Наверное, они подумали, что сжигать лишний бензин ни к чему – лучше нарушить правила дорожного движения. фото автора |