Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2005 / Гривна / № 7 / Гаишникам взятки поручило брать государство |
|
Гаишникам взятки поручило брать государствоВалерий БОЯНЖУ // Гривна № 7 (527) 10.02.2005 (стр. 5) С этим гаишником (назовём его Сергей) жизнь свела меня недавно в компании. Так получилось, что оба мы опоздали, и хозяин в виде «штрафной» от всей души плеснул нам «торжества в хрустальный мрак бокала». Потом ещё тост, другой, третий – и на балконе во время затянувшегося перекура произошла дружеская беседа «под небольшим градусом» между журналистом и «индейцем из племени ДАЙ». - Небось, водил на дорогах обираешь, Серж? - А как иначе?! Меня одно удивляет: почему начальство нам эти поборы официально в должностную инструкцию не вписывает. Ведь вся наша гаишная система построена на том, что мы живём за счёт взяток. Не будем брать – сдохнем. На зарплату инспектора ГАИ не то что семью – себя одного не прокормишь. Так нам из этих вшивых 300 гривен уже добрых полгода от 40 до 60% выдают. Остальное – потом обещают. А машины – служебные! – мы горючим за свой счёт заправляем. «Это ваша проблема, – говорит начальство, – ищите спонсоров». Вот мы и ищем их. На дорогах. А ещё таким же макаром ищем спонсоров, чтобы запчасти покупать для наших раздолбанных служебных машин. Это только «генералитет» наш на крутых иномарках с кондиционерами не спеша из дому и домой «вышивают». А моему «Жигулю» 10 лет, от наших дорог – будь они прокляты – он каждый день «сыплется». Деньги на ремонт? Ищите спонсоров! Ищем. Червонец-другой на трассе «найдёшь» – и на запчасти. Офицеры наши, кстати, жалуются, что оплата телефона в их кабинетах тоже на них возложена. И конверты с марками за свой счёт покупать вынуждены – чтобы документы на нарушителей в суд отправлять. Так что, как думаешь, что проще: с конвертами вошкаться за свои деньги или выполнить просьбу водителя, нарушившего правила, и взять предлагаемую купюру? В конце концов, беря с него деньги, я вдвойне справедливость восстанавливаю: и нарушителя по карману бью, и державе материально помогаю содержать её орган – Государственную автомобильную инспекцию. Мне ведь тоже и зарплату нормальную в семью принести хочется, и ночные, как положено, получить. И за переработку, потому что последнее время – особенно, один выходной у нас – за счастье. Между прочим, мы на дорогах не только за порядком следим и деньги собираем, но и знания пропагандируем. Иногда нарушителю в виде наказания предлагаем съездить на почту и привезти квитанцию на подписку на наш ведомственный журнал или газету. Мой личный рекорд – в течение полугода один мужик пять подписок на себя оформил на один и тот же милицейский журнал! - А сколько, Серж, стоит перерегистрация машины? - Я понял твой вопрос. Лучше не касайся этой темы, не сыпь соль на рану. Через наш департамент, конечно же, денежная река течёт. Это же тысячи людей – оформление, переоформление, купля, продажа машин, техосмотр. Куда деваются эти деньги – знать не знаю. Скажу лишь, хочешь – верь, хочешь – не верь, но если бы я в кассе регулярно получал нормальную, пусть даже по нашим, украинским меркам зарплату – я бы на большую дорогу не за деньгами выходил. А чтоб порядок блюсти. Знаешь, противно уже всё это. Но пока что беру. Жить-то надо…Когда верстался номер. В редакцию поступило письмо от сотрудника ГАИ. Этот «крик души», а иначе письмо не назовешь, мы опубликуем в «Гривне-СВ» от 11 февраля. |