Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2002 / Гривна / № 43 / Есть ли шанс на жизнь у лифтов?.. |
|
Есть ли шанс на жизнь у лифтов?..Оксана КАЗАКОВА // Гривна № 43 (407) 24.10.2002 (стр. 2) За 9,5 месяца текущего года разграблены 188 лифтов, находящихся на обслуживании ЗАО «Херсонлифт»
По информации Виктора Шоста, руководителя ЗАО «Херсонлифт», из 984 пассажирских лифтов не работает 298. Из них 5 сгорели и требуют замены, 26 – отключены как отработавшие свой срок и не прошедшие экспертизу, 7 еще весной РЭС остановил за неуплату электроэнергии. Остальные подъемники попросту разграблены в большей или меньшей степени. Причем многие из них уже восстанавливали за бюджетные деньги или за средства жильцов. Но через некоторое время лифты вновь становились неподвижными. Все обращения в рай- или горотдел милиции эффекта не дали. Два участковых милиционера, работающих, например, в Суворовском районе, на ситуацию повлиять никак не могут. Не останавливают «металлистов» и консьержи, признался Николай Клименко, председатель ЖЭО «Наш дом». - Единственный способ прекратить разграбление лифтового хозяйства – это закрыть скупки металлолома, – считает Клименко. – Или поставить по милиционеру чуть ли не возле каждого пункта приема, как это сделали в соседнем Николаеве. Однако, кроме проблемы воровства, перед «Херсонлифтом» стоит не менее сложный вопрос: что делать с теми лифтами, которые отработали 25 и более лет и могут получить запрет от «Госнадзорохрантруда» на эксплуатацию. В октябре-ноябре жилищные организации должны провести обследование 89 такихлифтов, на что понадобится изыскать 228 тыс. грн. А также еще 238 тысяч на послеэкспертные ремонтные работы. Иначе с 1 января такие подъемники законсервируют, и людям придется ходить пешком. Всего же, по подсчетам Виктора Шоста, на ремонтно-восстановительные работы разграбленных и сгоревших лифтов необходимо 1,6 миллиона гривен. Естественно, таких денег в городском бюджете 2003 года не будет. Частично средства на восстановление лифтов можно было бы изыскивать из суммы, полагающейся «Херсонлифту» из квартплаты (6 копеек из каждых 28, которые мы платим за каждый квадратный метр жилой площади). Однако и тут не все гладко: - У нас возникли серьезные проблемы по заключению договоров на 2003 год, – говорит Виктор Шост, – так как жилищные организации прекратили проплаты за текущие ремонты и обслуживание лифтов. Особую обеспокоенность вызывают ЖЭК № 1– ныне «Хронос», жилищная организация «Декорум», «Берест» при ЖЭО Комсомольского района. И реально повлиять на них мы не можем. Однако заммэра Алена Ротова уверена в обратном:- Рычаги влияния на частные ЖЭКи гораздо эффективнее, чем на государственные. Исполком 18 октября принял распоряжение, в котором идет речь о механизме обязательного расщепления средств, получаемых жилищными организациями в качестве квартплаты. Согласно документу, из каждых 28 копеек 6 копеек должны сразу направляться на содержание и обслуживание лифтов. При этом ни один ЖЭК не имеет права использовать эти «лифтовые» деньги по своему усмотрению, – пояснила Алена Ротова. Насколько эффективным окажется новый способ сбора денег на ремонт и обслуживание лифтов, покажет динамика количества жалоб херсонцев на неработающие подъемники. |