Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2002 / Гривна-СВ / № 47 / «Две большие разницы» |
|
«Две большие разницы»Владимир ГАНИЧ // Гривна-СВ № 47 (54) 23.11.2002 (стр. 04) Ревнители литературного языка аж морщатся, когда слышат эту одесскую хохму, справедливо полагая, что разница может быть только одна, а никак не две. Да ещё и «больших». Я тоже так считал. До недавнего времени. И поводом для перемены взглядов стала банальная поездка на маршрутке № 8, следующей в сторону Острова. Нежная, комфортабельная «газель» подхватила меня по первому же взмаху руки, и я, удобно устроившись на сидении, с умилением отметил про себя, что транспортный сервис, как ни крути, а делает успехи. Те же «газели», к примеру, взвалили на свои хрупкие плечи значительную часть пассажироперевозок – и как здорово! Все довольны. Вот только дверцы… По этому поводу мой коллега из Бургаса, гостивший в Херсоне, сказал: «В Болгарии о таких авто говорят так: в нем, как в публичном доме, – хорошо. Но входить и выходить… неудобно». Применительно к нашим «маршруткам» это «неудобство выражается в самом прямом смысле. Признайтесь, вы хоть раз да бахнулись головой о «притолоку» дверок. И не раз? То-то… Я уж не говорю, что для больных радикулитом и прочими хворями, связанными со слабой координацией движения, угроза поломать голову (или дверцу) особенно реальна. Вот так сижу, значит, размышляю и натыкаюсь взглядом на эту «притолоку». А на ней красивая (как бы не в заводском исполнении) надпись: «МЕСТО ДЛЯ УДАРА ГОЛОВОЙ». Слышу, что и другие на табличку обратили внимание – хохот начался. И вопросы посыпались соответственные: «А сколько за каждый удар доплачивать?» или «В случае поломки двери, за чей счёт ремонт?»Смех смехом, а, покидая салон, я даже номер авто на всякий случай приметил, чтоб другим перевозчикам в пример поставить остроумие водителя: ведь именно таким ненавязчивым методом убеждения он предостерегает своих клиентов об опасности. В отличие от других. Более того, снимает с себя ответственность за конструкторские погрешности авто. Моральную, во всяком случае. Вот вам и первая разница. А где же вторая? Я обнаружил её буквально на следующий день. Примерно в то же время по тому же маршруту и в том же направлении шла другая «восьмерка» той же модели. Едва переступив её порожек, я сразу же стал искать «Место для удара головой». И… не нашел. Как и саму «притолоку»… Потому как сие «лобное» место самым аккуратным образом упрятано под мягким защитным щитком! Для амортизации… Не знаю, водитель ли его смастерил (последние цифры в госномере авто – 77), на заводе ль придумали, но это действительно здорово! Потому что не больно… Вот вам и два решения одной проблемы. Улавливаете разницу? Две! И большие! |