Архив
 

последние номера

Издания:
Гривна
Субботний Выпуск
Все издания

 
Поиск | расширенный поиск

точное совпадение



Архив / 2005 / Гривна-СВ / № 19 / ДОРОГИ В ФОТООБЪЕКТИВЕ
архив: 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | Все года

ДОРОГИ В ФОТООБЪЕКТИВЕ

Антон ПРЯДКО // Гривна-СВ № 19 (182) 06.05.2005 (стр. 2)


С приходом тепла на улицах Херсона все чаще можно увидеть мчащихся на большой скорости мотоциклистов. Игра со скоростью не всегда заканчивается благополучно. Примером может послужить авария, случившаяся 4 мая на площади Ганнибала. Ехавший на спортивном мотоцикле водитель не справился с управлением и врезался в «Москвич». Лихач остался жив. А вот ремонт его двухколесного друга, да и автомобиля, выльется в «копеечку».

На основных магистралях Херсона наносят дорожную разметку. Специальной краской уже обозначена разметка на Николаевском шоссе, площади Ганнибала, площади Победы и на других улицах. В среду, 4 мая, работы велись на проспекте Ушакова, но днем, когда там очень большой поток машин. Неудивительно, что на главном проспекте города образовывались пробки машин. Бригада рабочих трудится даже ночью. Но из-за большого объема работ они вынуждены продолжать и днем. Немалую роль в оперативности работ играют и погодные условия.

Угол херсонских улиц Илюши Кулика и Ладычука жители ближайших домов прозвали «Бермудским треугольником» – здесь чуть ли не каждый день происходят аварии. Все дело в том, что на перекрестке отсутствует светофор. В ближайшее время его планируют установить. Возможно, это предотвратит частые аварии на этом участке дороги.

По словам старшего инспектора профилактической работы ГАИ Херсона Виталия Байдарова, с начала 2005 года в областном центре произошло 118 ДТП. В них погибли 11 человек, 135 травмированы. Также было зафиксировано 435 мелких аварий. За аналогичный период прошлого года случилось 123 ДТП, 7 человек погибли, 135 травмированы.

фото автора На снимке: столкновение «скорой помощи» и «Жигулей» произошло 29 апреля этого года. К счастью, пассажиры и водители остались живы.
о проекте | гостевая книга | контакт