Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2007 / Гривна-СВ / № 26 / Даёшь спортивный велосипед! |
|
Даёшь спортивный велосипед!Анатолий АНДРЕЕВ // Гривна-СВ № 26 (293) 22.06.2007 (стр. 13) «По-большевистски выполняя указания вождя партии товарища Сталина, велозаводовцы, засучив рукава, взялись за углубление знаний, овладение техникой, подготовку кадров», – сообщал журнал «За грамоту» Первого государственного харьковского велосипедного завода имени Г. И. Петровского в 1932 году (на фото). На заводе вели активную работу по внедрению новой техники, все-общей письменности, физкультурному всеобучу и многих других начинаниях, которые рабочий класс должен был решить в первой пятилетке. В 1930 году заводу вручили переходящее красное знамя. С предприятий всей Украины в Харьков направляли рабочих для овладения новыми профессиями. Три месяца в цехах харьковского велозавода трудилась группа рабочих из Херсона. Социалистическая плановая система преду-сматривала в 1934 году наладить в Херсоне выпуск облегчённых «машин для велосипедных гонок» (так в то время называли велосипеды). - Я выполнил 150% производственного задания, сдал зачёты по ГТО, прошел комиссию по физкультурному всеобучу – значит, недурно трудился! – отчитывался херсон-ский слесарь Гаврилов на страницах журнала. Но на велозавод ехали не только за опытом. Из числа лучших ударников и культармейцев создавали отряды «штурмовиков». С них требовали выполнение взятых планов соцсоревнования, активного участия в общественной жизни на велозаводе. Соцсоревнование, «красные» и «чёрные» доски, товарищеские суды над нарушителями дисциплины, стенгазеты, беседы – это те способы, которыми боролись велозаводовцы за успех в работе. Но, как показало время, и надежное соцпланирование да-вало сбои. Выпуск велосипедов в Херсоне так и не осуществили, зато наладили в соседнем Николаеве производство обуви для них. фото автора |