Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2005 / Гривна-СВ / № 30 / «Будьте любезны – скажите “пожалуйста”» |
|
«Будьте любезны – скажите “пожалуйста”»Георгий СИРИК // Гривна-СВ № 30 (193) 22.07.2005 (стр. 02) Газета неоднократно поднимала вопрос о вежливости и предупредительности водителей и кондукторов в общественных средствах передвижения, в том числе и в электротранспорте. Случай, с которым автор столкнулся в троллейбусе № 12, тоже касается культуры обслуживания пассажиров
Пожилой человек, пожелавший выйти на остановке «Универсам», на повороте с улицы Буденного на проспект 200 лет Херсона, подошел в передней двери и стал на ступеньках. Водитель на остановке открыл среднюю и заднюю двери. Увидев, что высадка и посадка уже заканчивается, пассажир сказал водителю: «Откройте переднюю дверь». Дальнейший диалог (дословно):- Вот вы уже старый человек, а обращаться вежливо не научились. - ?!! - Надо говорить: «Пожалуйста, откройте дверь». - Почему я должен об этом просить?! Разве это не ваша обязанность? - Обязаны вам дома. Жена вам обязана. А в общественном транспорте вы должны просить. По возрасту водитель пассажиру в сыновья годится. Случай, метко схваченный в народе: «Яйцо курицу учит». Должностной инструкцией, разработанной на основании типовой отраслевой и утвержденной, когда водитель данного троллейбуса делал еще первые шаги в трудовой жизни, четко оговорены его обязанности. Пункт 1.3 однозначен: «Инструкция подлежит безоговорочному выполнению водительским составом. Ссылка на назначение инструкции, а также приказов, правил, касающихся работы водителей, ни при каких обстоятельствах во внимание не принимаются». Видимо, водителя троллейбуса № 446 больше бы устроила изложенная ниже манера обращения пассажиров. Например:«Не в службу, а в дружбу, протрите грязь на сидении (снимите паутину и так далее)»; «Будьте любезны, попросите девушку уступить место вот той бабушке»; «Не сочтите за труд объявлять не только наименования имеющихся в продаже газет, но и названия остановок, а также предупреждать пассажиров: “Осторожно, двери закрываются”»; «Прошу покорно не отвлекаться от дороги разговорами и прослушиванием магнитофонных записей»; «Сделайте одолжение, ведите машину плавно, без резкого торможения и толчков»; «Будьте другом, не курите в кабине, потерпите до конечной остановки»; «Не откажите в любезности остановить троллейбус для выхода и входа пассажиров на остановочном пункте»; «Сделайте милость, подъезжайте к бордюру тротуара». Не усвой пассажир этих правил, так, чего доброго, его могут и не обслужить, и не доказать, что ему обязана делать жена. Сейчас должностная инструкция водителя перерабатывается. После тиражирования ее должны вручить каждому экипажу, если этим благим намерениям суждено сбыться. Не сбылись ведь обещания начальника городского управления транспорта и связи Игоря Ковальчука раздать дачникам полусезонные книжечки с проездными талонами на пассажирские катера. Не сбылось и обещание директора «Херсонэлектротранса» Сергея Костючка обнародовать в салонах машин номера телефонов центральной диспетчерской, отдела безопасности движения, службы сбора доходов (отвечает за культуру обслуживания), а также фамилии, имена и отчества водителей и кондукторов. Конечно, беда с этими дедами и бабками. Куда важнее свои амбиции. P.S. Случай, описанный в статье, произошел 12 июля в 11:45. |