Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2007 / Гривна-СВ / № 5 / Без мытарств не получалось |
|
Без мытарств не получалосьАнатолий АНДРЕЕВ // Гривна-СВ № 5 (272) 26.01.2007 (стр. 13) «Министерство путей сообщения, наконец, обратило внимание на условия передвижения по русским железным дорогам пассажиров 4-го класса. Разве эти пассажиры были в законе? Им приходилось терпеть целый ряд мытарств», – сообщала в 1912 году «Трудовая газета». По условиям тех лет прежде чем отправиться с какой-нибудь железнодорожной станции, пассажиров 4-го класса должно было собраться 40 человек. Только при этом условии для них выделяли вагон. Порой таким пассажирам приходилось ждать неделями. К пассажирам 4-го класса относились все малоимущие. С 18 апреля 1912 года в силу вступил закон, согласно которому пассажиры 4-го класса приравнивались к трем высшим классам. Но оставалось неясным: какой должна быть цена проезда для таких пассажиров. Да и состоятельным гражданам не очень-то хотелось находиться в одном обществе с низшим сословием. Поэтому этот закон был подвергнут специальному обследованию. «В результате в мае 1912 года к закону появилось дополнение только для казенных железных дорог – обязательно продавать билеты 4-го класса как в местных поездах, так и прямых сообщений. А кассиры должны определять пассажиров 4-го класса по внешнему виду и возможности покупки проездного билета», – гласило дополнение. Министерство путей сообщения пыталось согласовать с правлениями частных железных дорог возможность передвижения пассажиров 4-го класса в их поездах. Но вопрос этот не могли решить из-за отсутствия у частников вагонов, в которых могли бы переезжать низшие слои населения. Лишь к январю 1914 года Министерству путей сообщения удалось частично приравнять 3-й и 4-й классы. В дополнении к закону говорилось: «Пассажиры 4-го класса имеют основание передвижения в вагонах 3-го класса при отсутствии заполнения таковых». Появлялись новые дополнения, уточнения и даже переписывали закон, в котором требовалось «скорее решить перевозку таких пассажиров». Но воз, как говорится, по-прежнему оставался там же. И без мытарств у пассажиров 4-го класса поездок не бывало. |