Архив
 |
 |
 |
|||
|
|
|||||
последние номера
Издания:|
|
| Архив / 2005 / Гривна-СВ / № 24 / Абордаж в затоне консервного |
|
Абордаж в затоне консервногоГеоргий СИРИК // Гривна-СВ № 24 (187) 10.06.2005 (стр. 3) История морского разбоя – пиратства – уходит корнями в XVI век, когда из завоеванных испанцами территорий Нового Света поплыли на их родину многочисленные трехмачтовые галеры с награбленным золотом, серебром, жемчугом. Зловещие черные флаги с черепом и перекрещенными костями – так называемые «весёлые Роджеры» – в Карибском море наводили ужас не только на торговые суда, но и на вооруженные военные корабли. Неофициально Карибское море называли Флибустьерским (флибустьер в переводе с французского – пират). Одно или несколько атакующих (абордирующих) судов, подойдя вплотную к противнику, сцеплялись с ним бортами. Исход боя решался рукопашной схваткой. Современные пираты далеко за пределами Карибов охотятся не только за драгоценностями, но и за быстроходными судами, захватываемыми для контрабанды наркотиков. Наши доморощенные флибустьеры не под «Роджером», а под флагом Украины отнимают у дачников, уставших от трудов праведных, драгоценное время. Фотоаппарат зафиксировал, как 25 мая текущего года капитан теплохода «Арарат» взял на абордаж теплоход «Каштан-10». Последний не успел высадить своих пассажиров и отойти от причала. Следовавшие в порт пенсионеры и дети на 15 минут стали заложниками ситуации – пока через палубу их катера не сошли на берег пассажиры «Арарата». Естественно, пока речной тихоход «Каштан-10» (прозванный так, по-видимому, по аналогии с небесным тихоходом У-2 времен войны) добрался до причала речпорта, нужные троллейбусы с Одесской площади уже ушли... Интересно, остался ли бы довольным таким сервисом Николай Филин, будь он не руководителем пассажирских перевозок, а простым дачником пожилого возраста? Фото автора |